GW-40A ብረት Rebar መታጠፊያ መሞከሪያ ማሽን

የአረብ ብረት ማገገሚያ መሞከሪያ ማሽን

የብረት አሞሌ መታጠፍ የሙከራ ማሽን ለአውሮፕላኑ ወደፊት እና ለብረት አሞሌዎች መቀልበስ ልዩ መሣሪያ ነው።የመሳሪያዎቹ ዋና ቴክኒካዊ መለኪያዎች እና ጠቋሚዎች YB / T5126-93, GB1449-2018, GB5029-85 "Rebar Plane Reverse Bending Test Method" መስፈርቶችን ያሟላሉ.ይህ ምርት በአረብ ብረት ፋብሪካዎች እና በግንባታ ክፍሎች ውስጥ የሬባርን አወንታዊ እና አሉታዊ የመታጠፍ ባህሪያትን ለመፈተሽ በሰፊው ይሠራበታል.

2. ቴክኒካዊ መለኪያዎች

1. የሚታጠፍ ብረት ዘንጎች ዲያሜትር ክልል: ∮6-∮40

2. የብረት አሞሌው ወደፊት የሚታጠፍ አንግል፡ በዘፈቀደ ከ0°-180° ውስጥ ተቀምጧል።

3. የተገለበጠ የብረት አሞሌ አንግል፡ በዘፈቀደ በ0°~25° ውስጥ ተቀናብሯል

4. የሚሠራ ሳህን ፍጥነት: ≤3.7r / ደቂቃ

5. ሮለር መሃል ርቀት: 165mm

6. የሚሠራ ሳህን ዲያሜትር: ∮580mm

7. የሞተር ኃይል: 1.5KW

8. ደረጃውን የጠበቀ የመታጠፊያ ማዕከል ስብስብ;

24/ 32/ 40/ 48/ 56/ 64/72/ 80/ 88/100/140/ 160/ 180/200

9. የማሽኑ ልኬቶች: 970 × 760 × 960 ሚሜ

10. የማሽን ክብደት: 700kg

የዲጂታል ማሳያ አይነት፡-

LCD ንኪ ማያ አይነት፡-

የአረብ ብረት ባር መታጠፊያ መሞከሪያ ማሽን ለብረት ባር ቀዝቃዛ መታጠፊያ ሙከራ እና የአውሮፕላን መቀልበስ መሳሪያ ነው።

ቅድመ ጥንቃቄዎች

1. የሜካኒካል ንብረቶቹ ጥሩ መሆናቸውን ያረጋግጡ, ጠረጴዛው እና የማጠፊያ ማሽን ጠረጴዛው ደረጃ ይጠበቃሉ;እና የተለያዩ mandrel መሣሪያ ብሎኮች ማዘጋጀት.

2. በተቀነባበረው የብረት ባር ዲያሜትር እና በማጠፊያው ማሽን መስፈርቶች መሰረት የ mandrel, የሚሠራው ዘንግ, የብረት ማገጃ ዘንግ ወይም ተለዋዋጭ የማገጃ ፍሬም ይጫኑ.የመንገያው ዲያሜትር ከብረት አሞሌው ዲያሜትር 2.5 እጥፍ መሆን አለበት.

3. ማንዴላውን ይፈትሹ, ማቆሚያው እና ማዞሪያው ከጉዳት እና ከጭረት ነጻ መሆን አለበት, የመከላከያ ሽፋኑ ተጣብቆ እና አስተማማኝ መሆን አለበት, እና ቀዶ ጥገናው ባዶ ማሽኑ የተለመደ መሆኑን ከተረጋገጠ በኋላ ብቻ ነው.

4. በሚሠራበት ጊዜ የታጠፈውን የብረት ዘንግ በማጠፊያው በተዘጋጀው ክፍተት ውስጥ አስገባ እና ሌላውን ጫፍ በፋሽኑ ላይ ያስተካክሉት እና በእጅ ይጫኑት.የ fuselage መጠገኛውን ያረጋግጡ.

ሪባርን ከመጀመሩ በፊት በሚዘጋው ጎን ላይ መጫን አለበት.

5. ማንደሩን መተካት, ማእዘኑን መቀየር እና በቀዶ ጥገናው ወቅት ፍጥነቱን ማስተካከል, እና ነዳጅ አይሞሉ ወይም አያጸዱ በጥብቅ የተከለከለ ነው.

---

ቀዳሚ፡ Laminar ፍሰት ንጹህ ቤንች

ቀጣይ፡- 200TON ማንዋል ኮንክሪት ብሎክ መጭመቂያ ጥንካሬ መሞከሪያ ማሽን

---